Articles techniques

Brève analyse structurelle de Raccord pivotant

Brève analyse structurelle de Raccord pivotant utilisée entre les camions de ciment et les têtes de puits pour le ciment et la fracturation hydraulique, couvrant les anneaux d’étanchéité, les roulements, le rembourrage et la lubrification.

Lors du cimentage et de la fracturation hydraulique des formations, Raccord pivotant est l’un des principaux composants reliant le camion de cimentation à la tête de puits. Avec ce Raccord pivotant, les canalisations peuvent être connectées entre elles sous n’importe quel angle, et le Raccord pivotant peut absorber la majeure partie des vibrations causées par un débit de pompage inégal.

La fonction d’amortissement de Raccord pivotant impose des exigences particulières aux composants tels que les roulements et les bagues d’étanchéité. L’élasticité et la résistance du chiot Raccord pivotant et du coude doivent être prises en compte ensemble. Pour augmenter Raccord pivotant durée de vie et fiabilité, il faut améliorer l’étanchéité des roulements.

La figure 1 montre un Raccord pivotant avec une nouvelle structure. Pour que la bague d’étanchéité s’ajuste plus étroitement à la surface d’étanchéité, la position de l’ouverture du biseau de rembourrage est déplacée de 90 degrés par rapport à une Raccord pivotant ordinaire. Cela fait que l’ouverture en conif est orientée vers la direction de l’écoulement liquide. Lorsqu’elle est allongée d’un mètre, l’ouverture en biseau devient plus tendre, ce qui permet à l’étanchéité à une pression relativement basse, soit 20 à 50 kg/cm2.

Figure 1. Tronçon droit court (Tronçon droit court (pup joint)) Raccord pivotant

1. Coude enfilé ; 2. coude ; 3. emballage ; 4. boule de 10 mm de diamètre ; 5. bague de scellement ; 6. bagues ; 7. siège effilé ; 8. chiot ; 9. cône de conditionnement ; 10. bague de scellement ; 11. écrou de manchon extérieur ; 12. couvercle de bougie ; 13. Tétine à graisse ; 14. culasse ; 15. Rondelle à ressort.

Ces mesures réduisent la possibilité que des débris abrasifs tombent dans l’espace entre le rembourrage et la surface de contact.

Lors de l’utilisation de Raccord pivotant, il a été observé que le diamètre extérieur de l’anneau d’étanchéité s’use le plus rapidement à la partie P, comme le montre la Figure 1. Sous haute pression, le rembourrage commence à se déplacer vers la sortie B et est rapidement lavé à la partie P.

Pour éviter le lavage, le rembourrage est assemblé avec l’anneau métallique 1, comme montré à la Figure 2. L’anneau est estampé à partir d’une plaque d’acier de 0,5 mm d’épaisseur et placé dans le moule, puis du caoutchouc est versé dessus pour le formage.

Figure 2. Anneau métallique de Raccord pivotant de remplissage

1. Ring ; 2. caoutchouc

Pour réduire la saleté qui pénètre dans le roulement depuis la face d’extrémité, direction V, un anneau d’étanchéité en caoutchouc est installé devant le roulement. Cela peut protéger le roulement de la saleté jusqu’à ce que le roulement s’use. Lorsqu’un jeu de jeu se forme entre la rainure à billes et le roulement, comme illustré à la Figure 3, si la vibration est importante, la saleté pénètre dans le jeu entre les pièces de connexion et pénètre dans le roulement dans la direction K, comme montré à la Figure 3. Par conséquent, la saleté ne peut pas être complètement empêchée d’entrer dans le roulement. Pour enlever la saleté du roulement après l’opération et garder le roulement correctement lubrifié, des trous sont réalisés dans le couvercle de bouchon 12 et la nimelle de graisse 13 est installée. Un lubrifiant frais est injecté dans le roulement via cette bouche à graisse avec un pistolet à pression pour évacuer le lubrifiant contaminé. Ainsi, la lubrification des roulements peut être restaurée après chaque opération, améliorant ainsi Raccord pivotant durée de vie.

Figure 3. Raccord pivotant Emballage d’étanchéité