Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации поверхностной испытательной фонтанной арматуры

Поверхностная испытательная фонтанная арматура устанавливается на устье и соединяется с бурильной трубой для управления выпуском жидкости.

1. Область применения

Поверхностная испытательная фонтанная арматура устанавливается на устье скважины, соединяется с бурильной трубой и используется для управления выпуском жидкости из устья.

2. Конструктивные положения

Поверхностная испытательная фонтанная арматура имеет две проточные линии и один резервный верхний канал. При необходимости пробка резервного канала снимается, после чего канал может быть подключен.

Все детали изготавливаются по применимым требованиям API Spec 6A. В процессе изготовления каждая деталь проходит флуоресцентный магнитопорошковый контроль, а перед отгрузкой изделие проходит гидростатическое испытание при максимальном рабочем давлении 105 MPa.

Конструкция компактная и легкая, удобна для транспортировки и полевых работ. Момент открытия пробкового крана при давлении 105 MPa составляет около 190 N·m. Система хорошо сочетается с подъемной системой буровой установки, удобна для разборки и обслуживания.

3. Технические параметры

Модель JT2 in·105, номинальное рабочее давление 105 MPa, проход 2 in.

Нижняя резьба корпуса испытательной арматуры - NC50, для соединения с бурильными трубами 4-1/2 in и EU5 in IEU. Резьба двух проточных линий и резервного канала - 4-1/8 in-3NATL-2G.

Рабочая температура: -45°C...+120°C. При соединении нижней резьбы корпуса следует намотать один слой ленты PTFE и нанести уплотнительную смазку. Момент затяжки резьбы: 3000-3400 N·m.

Поверхностная испытательная фонтанная арматура

4. Ремонт и обслуживание

Запрещается разбирать поверхностную испытательную фонтанную арматуру под рабочим давлением.

После каждого использования изделие необходимо тщательно промыть чистой водой, удалить возможные загрязнения или кислотные остатки внутри корпуса, затем вытереть насухо для предотвращения коррозии.

Уплотнения в связанных узлах, таких как шарнирное колено и пробковый кран, следует периодически заменять и добавлять смазку.

5. Изображение изделия